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《公司法》修正草案受各界關注，去（2016） 年 11 月，產官學3方組成「民間公司法全盤修正委員會」，提出 200多項修法建議，但今年 2 月，經濟部完成公司法修正草案初稿，與修法委員會所提的多項重大關鍵建議有極大差異，經多次溝通無效，委員會發出聲明，未來將拒絕受邀與經濟部共同主持公聽會，並停止與經濟部的合作。
公司法全盤修正委員會在聲明中表示，經濟部於5月3日舉辦《公司法》修正草案首次公聽會，雖邀請修法委員網友開箱介紹會成員為共同主持人，但公聽會的議程與邀請對象完全由經濟部決定，且未能遵守程序正義，在未知會修法委員會之情況下，於事前安排某些特定公聽會，此外，在共同主持的公聽會上，也不容許其他團體有相同機會表達意見。
委員會並批評，經濟部反對建置影響國家經濟長遠發展的關鍵革新項目—公司登記 E 化平台，也不認同民間修法委員會其他事關公司治理之重要改革，因此，民間公司法修法委員會將拒絕受邀與經濟部共同主持公聽會，並自即日起停止與經濟部之合作。
民間公司法修法團隊強調，集合產官學力量，去年11月提出公司法革新建議，已經完成階段性任務，基於對國家社會的責任，未來仍將持續與各界溝通，尋求支持，並與理念相同的有志之士共同努力，透過各可能管道參與公聽會，以求台灣能有與國際接軌、符合國情，並能促進國家熱賣商品發展與進步的現代化《公司法》。
桃園國際機場是國家門面，卻每每因相關問題遭人詬病，特別是「機場黃牛」搶客而衍生的亂象令人反感。就在交通部與桃機公司高層先後放話將好好改善後，行政執行署桃園分署主動出擊，29日晚間會同航警掃蕩桃園機場的機場黃牛，不僅查扣黃牛載客車輛，也當場查扣黃牛攬客所得的新台幣1萬1500元。
由於桃機的黃牛拉客問題有損桃機形象，台大教授張學孔日前在臉書PO文，抨擊桃園機場黃牛用白牌車違規拉客，行徑之囂張超值推薦有如無政府狀態。桃機公司董事長曾大仁立刻回應，直指機場黃牛是破壞運輸市場秩序的地下經濟。
曾大仁說，桃機公司未來會有更強力的防堵及疏導策略，除請航警加強取締，也會盡量提供機場排班計程車更完整的航班資訊，方便排班計程車及早調度車輛，特別針對深夜時段紅眼航班。
桃園分署表示，為掃蕩機場黃牛，維護機場秩序，分署人員29日會同航空警察局警員查扣文姓黃牛載客車輛，亦當場查扣鄭姓、李姓及翁姓黃牛攬客所得現金新台幣1萬1500元，桃園分署現已鎖定惡意不繳罰鍰的特定列管機場黃牛，呼籲機場黃牛不要心存僥倖。
桃園分署說，將與內政部警政署航空警察局召開聯繫會議商討相關事宜，不排除對於特定列管惡意不繳罰鍰的機場黃牛採取拘提、管收等強制手段，以維護桃園機場國境之門的良好交通秩序。
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